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DIE FRANKEN fordern: „Stärkung der Schiene im ländlichen Raum“

Freitag, 26. Juli 2024 | Autor:

Ansbach – Der Kreisverband Ansbach-Land und -Stadt der Partei für Franken – DIE FRANKEN spricht sich für eine Stärkung der Schiene und den Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) aus. Gleichzeitig springt er dem Ansbacher Landrat Dr. Jürgen Ludwig (CSU) bei, der eine Stilllegung einer wichtigen IC-Verbindung befürchtet.

Der neue Kreisvorsitzende Daniel Ammon zeigt sich erfreut darüber, dass mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 die Hesselbergbahn von Wassertrüdingen nach Gunzenhausen endlich reaktiviert wird. „Darauf haben die Menschen im Hesselbergraum gewartet“, macht er deutlich. Zudem sei die Verbindung für den Tourismus wichtig. „Mit dem Zug lässt sich somit optimal die Region von Pleinfeld am Brombachsee bis zum höchsten Berg Mittelfrankens bei Wassertrüdingen erkunden“, ist Ammon überzeugt. Nun heißt es aber weiter die Strecke nach Nördlingen und die Trasse vom Ries nach Dombühl nicht aus den Augen zu verlieren. „Nur durch eine attraktive Zuganbindung und moderate Preise lassen sich Personen zum Umstieg auf den Zug bewegen“, glaubt der Kreisvorsitzende.

Fernzüge müssen weiterhin in Ansbach halten

Der „Spiegel“ hatte berichtet, dass die wichtige Intercity-Verbindung von Stuttgart nach Nürnberg gestrichen werden soll. Der Ansbacher Landrat Dr. Jürgen Ludwig nimmt diese Entscheidung, falls sie zuträfe, nicht hin. DIE FRANKEN pflichten dem CSU-Politiker bei: „Der ÖPNV besteht aus einem gut funktionierenden Zusammenspiel zwischen Nah- und Fernverkehr. Es ist kontraproduktiv, wenn die Hesselbergbahn und die Verlängerung der S-Bahn nach Crailsheim nun kommen, aber der Fernverkehr am Ansbacher Bahnhof nicht mehr hält“, bedauert Daniel Ammon.

„Die Bezirkshauptstadt darf nicht noch einen weiteren Fernhalt verlieren“, so Ammon weiter. Er bezieht sich auf die ICE-Verbindung von München über Ansbach nach Hamburg, die kurz nach dem Start im Dezember 2022 wegen Bauarbeiten wieder aus dem Fahrplan genommen wurde. Zwar stehe die Verbindung ab aktuell ab Mitte August 2024 wieder in der Fahrplanauskunft der Deutschen Bahn. Dies war jedoch schon im März der Fall. „Dann wurde die Verbindung kurzfristig wieder storniert“, musste Daniel Ammon selbst erfahren.

„Wir würden es sehr begrüßen, wenn die Antwort von Heiko Büttner als Konzernbevollmächtigter der DB in Bayern an den Landrat zuträfe, wo es heißt, dass es ‚keine konkrete Planung‘ zur Streichung der IC-Verbindung gebe und nun doch auch ab August wieder der ICE von Ansbach direkt nach Hamburg fahren würde“, machte Daniel Ammon abschließend deutlich.

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